✖ （參考件）淋雨設備工作原理和組成由電機驅動水泵，水從蓄水池內不斷泵入主管路，經過壓力調節(jié)和流量調節(jié)，進入淋雨管路，通過噴嘴射向車體表面，噴射出的水被匯集流入蓄水池，經過多級沉淀、過濾后，循環(huán)使用。
✖ 淋雨設備主要由水泵及其驅動電機、底閥、壓力調節(jié)閥、節(jié)流閥、截止閥、水壓表、流量計、輸水管路附件、噴嘴、蓄水池、支架和噴嘴架驅動調整裝置等組成，淋雨系統(tǒng)設備見圖B1。
✖ 淋雨設備性能和參數淋雨標準面積不設行李艙（箱）的客車淋雨標準面積頂部淋雨面積應大于車體在基準Z平面上投影面積，其尺寸為：側面淋雨面積應大于側窗窗框下沿以上車體部位在基準y平面上投影面積，其尺寸為。
✖ 前部淋雨面積應大于風窗下周邊密封膠條下沿以上車體部位在基準X平面上投影面積，其尺寸為：后部淋雨面積應大于后窗下周邊密封膠條下沿以上車體部位在基準X平面上投影面積，其尺寸為。
✖ 設行李艙（箱）的客車淋雨標準面積 頂部、底部淋雨面積應大于車體在基準之平面上投影面積，其尺寸為：側面淋雨面積應大于車體在基準Y平面上投影面積，其尺寸為。
✖ 前部、后部淋雨面積應大于車體在基準X平面上投影面積，其尺寸為：降雨強度
降雨強度見正文3.2條。
✖ 噴射壓力噴射壓力見正文3.3條水泵流量及揚程所選水泵額定流量應比實際所需流量大5％～10％，其揚程不小于40m。
✖ 噴嘴方位及其布置噴嘴方位噴嘴方位見正文3.5條、3.6條和3.7條。
✖ 噴嘴布置噴嘴布置應保證規(guī)定的車體外表面被人工雨均勻覆蓋，不存在死區(qū)并符合相應的降雨強度，若需經常對外廓尺寸差別較大的多種車型進行防雨密封性試驗，則應將淋雨管路的噴嘴架設置成可移動調節(jié)的。
✖ 噴嘴結構和參數
✖ 尼龍噴嘴噴射孔徑為2.5mm，偏心式，其結構見圖B2。
✖ 專用噴嘴噴射孔徑為2.5～3mm，水流通過雙頭或三頭螺紋產生旋轉后噴出，其結構見圖B3。